স্টার্টার ক্ষতি মূল্যায়ন কারণ এবং প্রভাব

"পেস্টিং" এর কারণে আমানত	স্টার্টার "পেস্ট করা" স্টার্টার "পেস্টিং" বর্ধিত শব্দ এবং ক্ষতিগ্রস্ত স্টার্টার পিনিয়ন থেকে সনাক্ত করা যেতে পারে। চরম ক্ষেত্রে, মোটর রিং গিয়ার গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
	কারণ আর্মেচার শ্যাফ্ট, কাউন্টার শ্যাফ্ট, খাড়া থ্রেড এবং একমুখী ক্লাচে ক্লাচ হাউজিং এবং গ্রীস-এ ময়লা (ক্লাচ ধুলো/ঘর্ষণ, ঘূর্ণায়মান রাস্তার ধূলিকণা) সংমিশ্রণের কারণে "পেস্টিং" হয়। এই যৌগটি একটি পেস্ট তৈরি করে যা আর লুব্রিকেট করা যায় না।
	প্রভাব এই পেস্টের গঠনের কারণে, যা আর লুব্রিকেট করা যায় না, স্টার্টারের কার্যকারিতা, বিশেষ করে ফ্রিহুইল গিয়ার এবং খাড়া থ্রেড, এমন পরিমাণে প্রতিবন্ধী হয় যে স্টার্টার পিনিয়নটি ইঞ্জিন রিং গিয়ার থেকে খুব ধীরে ধীরে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এর ফলে উপরে উল্লিখিত ত্রুটিগুলি দেখা দেয়। এগুলি সাধারণত শুধুমাত্র স্টার্টার প্রতিস্থাপন করে প্রতিকার করা যেতে পারে।
	এই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত বা প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা শুধুমাত্র গ্রীস ব্যবহার করুন। নিশ্চিত করুন যে ক্লাচ হাউজিংয়ের সমস্ত কভার প্লেট এবং সিলিং প্লাগ উপস্থিত এবং সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে। স্টার্টার পুনর্নবীকরণ করা হলে, অকাল "পেস্টিং" এড়াতে ক্লাচ হাউজিং পরিষ্কার করা উচিত।
ক্ষতিগ্রস্ত ফেরাইট চুম্বক	ফেরাইট চুম্বক দিয়ে স্টার্টারদের ক্ষতি কিছু স্টার্টার প্রকারে, তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ফিল্ড উইন্ডিংগুলি ফেরাইট চুম্বক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। ভাঙা ferrite চুম্বক একটি ক্ষতি প্যাটার্ন যে এই স্টার্টার ধরনের সঙ্গে ঘন ঘন ঘটবে. এর ফলে চুম্বকগুলি হাউজিং থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ভেঙে যায়।
স্টার্টার হাউজিংয়ের বাহ্যিক ক্ষতি	কারণ এবং প্রভাব প্রভাব এবং/অথবা আঘাত উপরে উল্লিখিত ক্ষতি নিদর্শন ঘটায়। ধ্বংস হওয়া ফেরাইট চুম্বক স্টার্টারের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। নীতিগতভাবে, স্টার্টার হাউজিং বা সোলেনয়েড সুইচগুলিতে হাতুড়ি ব্লো বা অনুরূপ ব্যবহার করে একটি "ফাংশন পরীক্ষা" এই ধরণের স্টার্টারের জন্য করা উচিত নয়। তাদের মেঝেতে ফেলে দিলেও ক্ষতি হতে পারে।
ভাঙ্গা নোঙ্গর খাদ	মিসফায়ার সহ ইঞ্জিন একটি মিসলাইনড ইগনিশন বা ইনজেকশন পাম্প একটি স্টার্টারের ক্ষতি করতে পারে। সাধারণ ক্ষতির ধরণগুলি ফ্রি চাকার এবং প্ল্যানেটারি গিয়ারের পাশাপাশি ভাঙা আর্মেচার শ্যাফ্ট এবং বেয়ারিং বেলগুলি ধ্বংস হয়ে যায়।
ক্ষতিগ্রস্ত গ্রহের গিয়ার	কারণ মিসফায়ারিং বা ভুলভাবে সেট করা ইনজেকশন/ইগনিশন টাইমিং শুরুর প্রক্রিয়া চলাকালীন ইঞ্জিনকে পিছিয়ে দিতে পারে। এই মুহুর্তে, স্টার্টারের ঘূর্ণনের দিকের বিপরীতে একটি বল প্রয়োগ করা হয়। এটি লকিং দিক থেকে ফ্রিহুইলকে লোড করে, যা আর্মেচার শ্যাফ্টের মাধ্যমে হাউজিংয়ের দিকে বলকে এগিয়ে দেয়। যেহেতু স্টার্টার শুধুমাত্র একটি সীমিত পরিমাণে এই শক্তিগুলিকে শোষণ করতে পারে, এটি উপরে উল্লিখিত ক্ষতির ধরণগুলির দিকে পরিচালিত করে।
ক্ষতিগ্রস্ত বেয়ারিং বেল	প্রভাব যান্ত্রিক ক্ষতির ফলে যথেষ্ট শব্দ হয় এবং এমনকি স্টার্টারের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা।
ক্ষতিগ্রস্ত বায়ু	স্টার্টার ওভাররান ওভাররান স্টার্টারগুলিকে ওয়ান-ওয়ে ক্লাচ/পিনিয়নে বিবর্ণ করে, আর্মেচার শ্যাফ্টে স্কাফিংয়ের চিহ্ন, একটি ইজেক্টেড কমিউটেটর/আর্মেচার উইন্ডিং এবং/অথবা পোড়া সোলেনয়েড সুইচ কয়েল দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে।
ক্ষতিগ্রস্ত পিনিয়ন	কারণ ওভাররান স্টার্টারের প্রযুক্তিগত কারণ থাকতে পারে বা ভুল অপারেশনের কারণে হতে পারে। একটি জ্যাম ইগনিশন/স্টার্ট সুইচ, তারের মধ্যে শর্ট সার্কিট বা স্টার্টারটি খুব বেশি সময় ধরে চালানোর কারণে ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে এটি চালু থাকবে। প্রচন্ড কেন্দ্রাতিগ বাহিনী উইন্ডিং এবং/অথবা কমিউটেটরকে ধ্বংস করে। আকর্ষক রিলে এর কুণ্ডলী নিরোধক বিবর্ণতা একটি অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট নির্দেশ করে।
ক্ষতিগ্রস্ত/বিধ্বস্ত কমিউটার	প্রভাব কমিউটেটর ধ্বংস এবং/অথবা ওয়াইন্ডিং এবং সেইসাথে কয়েলের অতিরিক্ত গরম হওয়া স্টার্টারের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।
বেয়ারিং বেলে তেল জমা হয়	তেল দূষণ সঙ্গে শুরু তেল দ্বারা দূষিত একটি স্টার্টার ভারবহন বেল এবং স্টার্টারে তেল জমা দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। চরম ক্ষেত্রে, এটি একটি তেল ফিল্ম বা স্টার্টারের তেলের ফোঁটা দ্বারা অবিলম্বে সনাক্ত করা যেতে পারে। গ্রাহক প্রায়ই এই ত্রুটিটি লক্ষ্য করেন যখন স্টার্টার খারাপভাবে কাজ করছে।
নরম কার্বন ব্রাশের কারণে ঘর্ষণ বেড়েছে	কারণ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনে ফুটো হওয়ার কারণে তেল দূষণ ঘটে। একটি ফাঁস ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল বিশেষ করে প্রধান কারণ. এস্কেপিং তেল ফ্লাইহুইল দ্বারা স্টার্টারে নিক্ষেপ করা হয়।
নরম কার্বন ব্রাশের কারণে ঘর্ষণ বেড়েছে	প্রভাব স্টার্টারে প্রবেশ করা তেল কার্বন ব্রাশগুলিকে নরম করে তোলে, যার ফলে ঘর্ষণ বেড়ে যায়। কার্বন ঘর্ষণ তেলের সাথে একত্রে একটি পরিবাহী ভর তৈরি করে, যা শর্ট সার্কিট এবং যোগাযোগের সমস্যার দিকে পরিচালিত করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণ ব্যর্থতার ফলাফল।
বিবর্ণ সঙ্গে নোঙ্গর	ওভারলোড স্টার্টার একটি ওভারলোডেড স্টার্টার সাধারণত আর্মেচারে বিবর্ণ হয়ে, একটি পোড়া ফিল্ড উইন্ডিং এবং একটি বিবর্ণ বা পোড়া সোলেনয়েড সুইচ কয়েল দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। এগুলি এমন বৈশিষ্ট্য যা একটি উচ্চ তাপীয় লোড নির্দেশ করে।
তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান বিচ্ছেদ	কারণ স্টার্টার সাধারণত স্বল্প সময়ের অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়। একটি ইঞ্জিনের কারণে একটি ক্রমাগত লোড যা খারাপভাবে শুরু হয় বা একেবারেই না হয় (ভুল সেটিং, জ্বালানী সরবরাহে ত্রুটি, ইগনিশন সিস্টেম, যান্ত্রিক ত্রুটি) অতিরিক্ত গরমের দিকে পরিচালিত করে।
থার্মাল ওভারলোডের কারণে ফিল্ড ওয়াইন্ডিংয়ের ক্ষতি	প্রভাব এই অত্যধিক উত্তাপের ফলে পরিণতিমূলক ক্ষতি হয় সাধারণত শর্ট সার্কিটের কারণে ইনসুলেশন জ্বলে। এটি স্টার্টারের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
পোড়া সোলেনয়েড সুইচ কয়েল